Entre los meses de marzo y abril de 2025 se llevaron a cabo distintos talleres y mesas de trabajo para documentar las condiciones laborales de las personas que laboran en empresas de plataformas digitales. A estos eventos asistieron integrantes de organizaciones de personas trabajadoras de plataformas digitales, representantes de la STYFE y académicos de El Colegio de México (COLMEX). 

Las sesiones marcaron el inicio de un espacio de trabajo colaborativo orientado a identificar y analizar, de manera colectiva, las prácticas que inciden en los derechos laborales de personas conductoras de automóviles  y repartidoras de bebidas y alimentos, esquematizado las etapas y problemáticas del proceso de trabajo desde la conexión a la plataforma, la asignación de tareas, la ejecución del servicio y el regreso a disponibilidad para nuevas asignaciones. Durante la dinámica, se identificaron seis etapas, en cada una se analizaron prácticas implementadas por las empresas de plataformas digitales que podrían vulnerar derechos laborales y afectar el ejercicio digno del trabajo.  

La descomposición del proceso de trabajo en fases permitió identificar prácticas sistemáticas que generan condiciones de vulnerabilidad, inseguridad e informalidad para personas conductoras y repartidoras. Estas prácticas incluyen la penalización automatizada por rechazar viajes o pedidos mal remunerados, la falta de cobertura en caso de accidentes, la manipulación del tiempo de trabajo y la opacidad en los pagos. La falta de información transparente y el desconocimiento del funcionamiento algorítmico profundizan la asimetría entre trabajadores y empresas, consolidando un entorno de alta opacidad y escasa rendición de cuentas.

La reforma a la Ley Federal del Trabajo (LFT), publicada en diciembre de 2024 y vigente desde el 22 de junio de 2025, incorpora un capítulo sobre empleo en plataformas digitales que resolverá gran parte de las problemáticas detectadas. Sin embargo, mejorar a corto plazo las condiciones laborales del sector exige respuestas coordinadas entre las secretarías del trabajo en los ámbitos federal y local.

Problemáticas en Derechos Humanos Laborales (DDHHLL): Durante la reunión se expusieron y discutieron diversas problemáticas que enfrentan las personas trabajadoras de plataformas digitales en relación con el respeto y la garantía de sus derechos laborales. A partir del análisis colectivo, se identificaron vacíos normativos, condiciones de opacidad y ausencia de mecanismos efectivos de supervisión, los cuales afectan de manera directa la formalidad del vínculo laboral y las condiciones generales del trabajo en este sector. Las principales problemáticas en materia de derechos humanos laborales que fueron abordadas:

• Registros poco transparentes: Las personas trabajadoras se registran en las plataformas a través de mecanismos poco claros, como el uso de códigos SKN (en el caso de Rappi) o mediante correo electrónico (Uber y Didi), sin procesos verificables ni uniformes.

• Opacidad en la asignación de pagos: No se tiene información clara sobre cómo se calculan los pagos, cómo se asignan los pedidos ni quién es responsable de estas tareas dentro de las plataformas.

• Ausencia de representación sindical: Se desconoce qué sindicatos operan o representan a las personas trabajadoras en el ámbito administrativo u operativo de las plataformas digitales.

• Falta de supervisión y atención a la violencia de género: No existe claridad sobre qué entidad supervisa las plataformas ni qué mecanismos existen para atender casos de acoso, hostigamiento o violencia de género hacia conductoras y repartidoras.

• Opacidad en la asignación de propinas: No hay transparencia sobre cómo se determinan, distribuyen o reportan las propinas que reciben las personas trabajadoras.

• Discriminación policial: Se han reportado actos de discriminación por parte de cuerpos policiales hacia conductores y repartidores, lo que genera condiciones de trabajo inseguras y desiguales.

Fases del proceso de trabajo: Con el objetivo de identificar con mayor precisión las formas en que se vulneran los derechos laborales de las personas trabajadoras de plataformas digitales, se reconstruyó el proceso de trabajo, descomponiendo el ciclo en seis fases que van desde la solicitud de pedido hasta la asignación de una nueva tarea.

• Fase 1 – Solicitud (tiempo de solicitud): 

  • Penalización por rechazos: Si la persona trabajadora rechaza viajes o pedidos con bajo pago, el sistema penaliza su perfil, lo que reduce la asignación de nuevas tareas. 
  • Soporte automatizado e ineficaz: El soporte ante problemas operativos es completamente automatizado, lo que limita la resolución efectiva de incidencias.
• Fase 2 – Recolección: 
  • Discriminación institucional: Se han identificado prácticas discriminatorias por parte de algunos restaurantes hacia conductores y repartidores.
  • Asignación sin criterios de carga: El peso de los pedidos no es considerado al momento de la asignación, lo que puede afectar la salud y seguridad de las personas repartidoras.
  • Falta de pago por cancelaciones: En algunas plataformas, las cancelaciones o devoluciones de productos no son compensadas, lo que impacta directamente en el ingreso del repartidor.
  • Costos de estacionamiento no cubiertos: Las personas trabajadoras deben asumir los gastos de estacionamiento sin reembolso por parte de la plataforma.

Gráfica 1 —  Fases del trabajo en plataformas digitales

Fuente: elaboración propia, DEET, 2025.

• Fase 3 – Entrega:

  • Falta de entrega de propinas: Aunque los clientes afirman haber dejado propinas, las personas trabajadoras reportan no recibirlas.
  • Desconexiones injustificadas: Algunos perfiles son desconectados por errores del sistema, sin previo aviso ni justificación.
  • Atención robotizada: El soporte ante incidentes o reclamos es automatizado, lo que dificulta una atención eficaz y personalizada.
  • Riesgos laborales sin cobertura: Se han reportado accidentes durante la entrega sin que exista cobertura efectiva de riesgos laborales.
  • Inseguridad operativa: La falta de reglas claras sobre rutas y tiempos de entrega expone a las personas trabajadoras a situaciones de riesgo.

• Fase 4 – Entre trayectos:

  • Accidentes sin atención adecuada: Durante los desplazamientos se presentan accidentes sin mecanismos efectivos de atención o compensación.
  • Asaltos y robos frecuentes: Las personas trabajadoras enfrentan riesgos constantes de asalto durante sus trayectos.
  • Retenes sin justificación: Se reportan retenes de seguridad pública lo que obstaculizan el trabajo y, en ocasiones, vulneran derechos.
  • Casos de extorsión y amenazas: Algunas personas trabajadoras han sido víctimas de extorsión o amenazas durante sus labores por parte del mismo personal operativo de las plataformas.

• Fase 5 – Cuando se hace efectivo el pago:

  • Opacidad en el cálculo de tarifas: No existe información clara sobre quién determina las tarifas ni bajo qué criterios.
  • Penalizaciones fiscales por Registro Federal de Contribuyentes (RFC) desactualizado: Si el RFC no está supuestamente actualizado, se aplican descuentos automáticos de hasta el 40% sobre los ingresos.
  • Fallas en sistemas de pago y facturación: Errores técnicos afectan la emisión de comprobantes fiscales y el depósito oportuno del pago.
  • Cálculo opaco de impuestos: No hay claridad sobre cómo se calculan ni cuánto se retiene en impuestos por cada pedido.
  • Comisiones por retiro de ganancias: Algunas plataformas aplican comisiones adicionales al momento de transferir los ingresos, especialmente cuando se solicita el ingreso ya obtenido de manera previa a la fecha de pago.
  • Manipulación de ingresos: Se han detectado discrepancias entre los ingresos reales generados y los montos reflejados en la aplicación.

• Fase 6 – Nuevos pedidos:

  • Jornadas extensas no reguladas: La jornada se extiende de manera no reconocida formalmente, calculada sólo con base en los movimientos registrados en la aplicación.
  • Ausencia de espacios para descanso: Las personas trabajadoras no cuentan con lugares físicos adecuados para descanso o resguardo.
  • Accidentes durante tiempo de conexión: Se presentan accidentes mientras las personas trabajadoras están conectadas y esperando tareas, sin mecanismos de cobertura.
  • Hostigamiento laboral: Se han reportado casos de hostigamiento por parte de operadores o usuarios.
  • Manipulación del tiempo de conexión: El tiempo efectivo registrado por la aplicación no siempre refleja con precisión la jornada realmente trabajada.

Problemáticas relacionadas con las próximas inspecciones laborales: Durante el taller, también se identificaron barreras estructurales que pueden dificultar la labor de inspección en el sector de plataformas digitales. Estas problemáticas se relacionan con la falta de regulación sobre los criterios de cálculo de tarifas, la representación sindical y las condiciones materiales de trabajo. La ausencia de información verificable y de mecanismos formales de supervisión impide establecer con claridad las obligaciones laborales de las empresas, así como garantizar el cumplimiento de los derechos mínimos de las personas trabajadoras.

• Falta de verificación sobre número de trabajadores: No existen mecanismos claros para conocer cuántos trabajadores están activos.

• Diseño unilateral de los términos contractuales: No hay información sobre qué actores diseñan los términos y condiciones que regulan la relación laboral en las plataformas.

• Falta de transparencia en el cálculo de tarifas: Las personas trabajadoras no tienen claridad sobre cómo se calcularán las tarifas que recibirán por viaje o tarea.

• Presencia de sindicatos de protección: Se han identificado organizaciones que no representan genuinamente los intereses de las personas trabajadoras, lo que debilitaría su capacidad de negociación colectiva.

Otras problemáticas detectadas. Además de las dificultades ya mencionadas, se identificaron otros elementos que afectan directamente las condiciones de trabajo en plataformas digitales:

• Disminución drástica de tarifas: La tarifa promedio por viaje ha caído de aproximadamente $70 pesos en 2012 a $17 pesos en 2025, lo que ha reducido significativamente los ingresos de las personas trabajadoras.

• Ingreso de nuevas organizaciones sin regulación clara: Se ha reportado la entrada de nuevos actores al sector, sin que exista información suficiente sobre su naturaleza jurídica o su papel en la representación de los trabajadores.

• Propinas no garantizadas: Las propinas son opcionales para los usuarios y no están aseguradas como parte del ingreso, lo que genera incertidumbre sobre una fuente relevante de remuneración.

En conclusión, los insumos generados en este taller constituyen un primer acercamiento hacia el diseño de estrategias de intervención que reconozcan las particularidades del trabajo en plataformas digitales y que contribuyan a la formalización de derechos en uno de los sectores más dinámicos, emergentes y, al mismo tiempo, más precarizados del mercado laboral contemporáneo.

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